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日前，在江北通甬高铁建设现场随着跨宁波绕城高速特大桥99#墩钢横梁精准落入支座，标志着由中铁二局承建的通甬高铁项目跨宁波绕城高速特大桥96-99#墩钢横梁架设顺利完成，项目取得阶段性进展
建设现场
据悉，此次架设的钢横梁要上跨杭深线桥梁段，跨度30米，吊装重217.23吨，高度34.6米，作业半径30米，且需要利用4个Ⅱ级封锁天窗施工，吊装吨位大、高度高、半径广，施工时间紧、难度大、风险高。
通甬高铁宁波绕城高速特大桥夜间建设现场
为保障施工，项目部提前准备。成立专项工作组，编制方案和预案并经专家论证与上海铁路局批准；对关键岗位人员开展安全技术培训，明确操作规范和应急程序；做好大型机械“一机一人”防护，严格确认安全条件；提前和配合单位对接，办好封锁施工手续。施工时，各方全程盯控，技术与安全人员旁站监督，精准把控每个细节。
建设现场
通甬高铁是“八纵八横”沿海通道的重要组成部分，自南通西站引出，途经江苏南通、苏州，浙江嘉兴、宁波，终至宁波站，新建线路301公里，设计时速350公里，预计于2027年底通车。通甬高铁建成后，将与盐通高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州铁路等多条线路相连，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域路网结构布局，方便沿线人民群众出行，助力长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义。
此次跨宁波绕城高速特大桥96-99#墩钢横梁架设的顺利完成，无疑为通苏嘉甬高铁的早日建成通车迈出了坚实而有力的一步。
全媒体记者：李越 通讯员：刘波、林静
本文来源：江北发布
责任编辑：
杨莎莎_nb823
