6月30日，绍兴北站综合交通枢纽投运时间已定

（原标题：6月30日，绍兴高铁北站综合交通枢纽投运时间已定）

令人瞩目的

绍兴高铁北站TOD综合交通枢纽

将于6月30日正式投运

以全新的姿态迎接来客

绍兴高铁北站TOD综合交通枢纽是一座拥有两条高铁线、地铁交通、快速公交、交旅客运、市政道路交通、水上客运等多种交通方式的综合交通枢纽和区域换乘中心。该项目自2020年9月底施工进场，按照“拆、改、平、建”四项工作同步实施，2020年12月18日取得施工许可证，主体工程正式开工，历时4年6个月施工，综合交通枢纽正式投运。

设计理念独具匠心

地下环隧

综合交通枢纽充分利用地上和地下空间组织进出站，通过分层立体、一体共构，形成进站与出站双厅环抱，地上与地下多层贯通的换乘中枢，实现“双铁”联动、人车分流、无风雨和零距离换乘体验。旅客可通过地铁、公交、出租车、网约车、自驾、交旅客运、水上客运、非机动车等多种交通方式进出绍兴北站。

综合换乘厅

综合换乘厅作为高铁出站旅客换乘各种交通方式的核心空间，采用竖向立体叠合模式，围绕大厅布置各种交通接驳设施，大幅缩短换乘距离，实现3分钟可达。直径64米，高度28米的圆形无柱空间，兼具功能性与空间识别性，大幅提高换乘空间的品质。

进站大厅

进站大厅则是乘坐各种交通方式的高铁旅客进站的核心空间，为了实现旅客的无风雨换乘，在既有站房南侧贴建一座进站大厅，东西长度约230米，南北跨度约30米、悬挑长度9-27米，采用单跨桁架结构。

站前广场

绍兴文化元素深度融入交通枢纽。在综合换乘厅和进站大厅设计上均融入了兰花元素，体现“风骨江南”的绍兴气质。站前广场景观设计则以绍兴独有的“荷叶地貌”为基底，充分展现了绍兴独有的文化魅力。

数智赋能智慧运行系统

指挥中心驾驶舱

专项开发绍兴TOD综合智慧指挥运行系统，以“数字孪生+AI+物联网”为核心，构建站前片区全域三维驾驶舱平台，围绕站内交通引导、消防安防、日常管理、公众服务、应急预案五大管理服务应用场景，打造智能化、全场景、可预测的交通枢纽一体化智慧管理体系，推动城市交通枢纽管理向“智慧化、人本化、一体化”转型。

绍兴高铁北站TOD综合交通枢纽的投运，具备了城市门户和交通枢纽的崭新发展条件，它将充分发挥综合交通枢纽的资源集聚和要素导入优势，有力带动区域发展，为绍兴产城人文共富示范市建设注入新的活力。