浙江
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2025年宁波市政府工作报告发布，今年要加快推进环城南路东延一期等工程建设。
5月19日，宁波市生态环境局公告了“环城南路东延快速路一期工程（主线段）”的环评文件。这意味着，这条备受关注的城市东西向“大动脉”，距离开工又近了一步。
根据环评公示文件，环城南路东延快速路一期工程（主线段），西起鄞州区邱隘互通（东外环路），东至北仑区规划富春江立交的厘安山隧道，全长约11公里，沿线穿越邱隘、五乡、中车等地块，串联蟠龙路、南北大道、宝涵路、南车路等城市主干道及宝瞻公路，终点与项目启动段共同衔接富春江路。
工程拟采用“主线高架/地坪+地面辅道”的快速路建设形式。
其中，邱隘互通至长漕江桥，采用“地坪快速路+两侧地面辅道”的建设形式，长度约2.65公里；长漕江桥至厘安山段，采用“高架快速路+地面辅道”的建设形式，长度约8.4公里。
沿线共布设平行匝道4对（不含预留）、1对地坪出入口，预留福海大道立交。
快速路主线布置为双向6车道，设计车速为80公里/小时；地面辅道建设规模为双向6车道，设计车速为50公里/小时。高架段标准断面宽度50米，地坪段标准断面宽度88米。
环评文件显示，环城南路东延快速路一期工程（主线段）总投资约86.6亿元，计划施工工期36个月，预计2028年竣工。
此前，市住建部门曾在民生e点通上公开回复说，环城南路东延快速路一期工程邱隘立交段已启动改造，主线段根据实施条件，计划2025年陆续分段开工建设。
环评文件指出，环城南路东延在北仑区境内可以对接富春江路、规划南线，是实现宁波城市快速路网向东辐射的一条重要东西向通道。
项目对解决交通拥堵、完善快速路网格局，以及支撑地方产业发展、带动沿线土地开发的重要保障，其建设具有很强的必要性与紧迫性。
本文来源：鄞州发布
责任编辑：
杨莎莎_nb823
