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近日，尹大线改造工程（柯海线至排涝河段）已进入桥梁结构施工的关键阶段。桥面上，机器的轰鸣声不断，混凝土泵车开进场内立即开展混凝土浇筑作业，各道工序衔接顺畅，繁忙而又有序。
“五一”期间，由柯桥区建设集团负责建设、中铁十局承建的尹大线改造工程（柯海线至排涝河段）依旧保持着紧凑的施工节奏，120余名建设者坚守一线，他们和平常一样，全员到岗、全力以赴，抢工期、抓进度，全力保障项目推进。尹大线改造工程项目（柯海线至排涝河段）起点位于柯桥区环镇西路与柯海公路平面交叉处，路线沿尹大线走廊自南向北布设，项目先后跨越杭甬高速和滨海大河，终点位于尹大线陶里桥南侧，路线总里程1.53千米。
项目介绍
该工程涉及原尹大线、杭甬高速及河道，交通流量大、保通要求高，需最大限度降低施工干扰。其中涉杭甬高速段需进行跨高速钢箱梁顶推施工，主跨跨度大，拼装精度要求高，顶推风险高，是全线工程的“最难一跨”。“项目团队通过对钢箱梁的精确设计到顶推方案的反复论证，采用步履式多点连续顶推方式施工，区别于常规在高速中分段设立支墩的顶推方式，6处临时支墩均设置在高速路两侧，施工期间无需封道，不影响杭甬高速交通。”中铁十局项目现场负责人张扬介绍，工程在3月中旬顺利完成跨高速钢箱梁双幅顶推作业，这也是绍兴市首例跨高速钢箱梁顶推工程。根据柯桥区综合立体交通网重点规划，尹大线改造工程（柯海线至排涝河段）系“15+9+7工程”中7个内畅项目之一，建成通车后将大幅缩短柯桥区青年创业园区与杭甬高速的通行时间，助力区域交通优化升级。“接下来，我们将继续协同参建单位，梳理解决项目实施中存在的问题，加强对项目重难点及关键节点的技术把关，全力做好施工服务，确保项目在今年下半年顺利完工。”柯桥区建设集团相关负责人说。
本文来源：绍兴交通
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陈吉_sx05
