浙江一批交通工程“进度条”更新！

近日，浙江一批交通工程迎来新进展涉及杭州机场高铁、杭宁高速等，具体情况一起了解↓↓

甬台温改扩建宁波南段

在甬台温改扩建宁波南段项目鄞奉高架桥施工现场，经过连续9小时的紧张施工，鄞奉高架桥右幅首联钢箱梁桥面铺装顺利浇筑。这一节点的完成，标志着项目全线永久工程桥面混凝土首次浇筑成功，为后续梁板架设和桥面系施工奠定坚实基础。

此次浇筑的钢箱梁主跨跨度为70米，桥面标准宽度为20.25米。施工采用单次连续浇筑工艺，共使用378.9立方米C40微膨胀混凝土。

项目建成后，将有效缓解甬台温高速宁波段的交通压力，对提升道路交通保障能力、促进区域经济社会发展具有重要意义。

甬舟铁路

近日，由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路控制性工程桃夭门公铁两用大桥5号主墩承台第二层混凝土浇筑顺利完成，标志着5号主墩水下施工结束，全面转入水上主塔施工阶段，项目建设取得阶段性进展。

项目建成后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，对于实现宁波舟山一体化、同城化发展，加快舟山及宁波深度融入“一带一路”和长江经济带发展等具有重要意义。

杭州机场高铁

下穿杭州萧山机场西隧道盾构机“启杭号”自始发以来，以奋进之姿加速掘进，成功突破“百环大关”，标志着项目盾构施工迈入全新阶段。

杭州萧山国际机场西隧道工程始于坎红路与钱航路交叉口东侧地块，终止于萧山机场站接收端头，全长3286米，其中盾构段2675米，最浅埋深约7.4米，最大埋深约24.3米。

项目建成运营后，将实现杭绍台沿线与上海、苏南、皖南等区域旅客快速交流，提高沿海高速通道运输质量和能力，提升杭州铁路枢纽地位和综合能力，助力萧山国际机场建设世界级核心机场等具有重要意义。

嘉善至西塘市域铁路

近日，嘉善至西塘市域铁路土建SG2标D1-D14节段主体结构最后一块顶板开始浇筑混凝土，该块顶板位于基坑D1节段，呈矩形，长32.5米，宽20米，经过6个多小时的连续作业完成浇筑，标志着该明挖段主体结构顺利封顶，为后续盾构掘进施工奠定坚实基础。

嘉善至西塘市域铁路是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际的重要组成部分，线路全长20.4公里，设车站4座。

高铁嘉善北站

近日，高铁嘉善北站站房工程的设计方案通过中国国家铁路集团有限公司二次审查，嘉善北站的站房即将进入施工招标阶段。

高铁嘉善北站新建于陶庄镇、西塘镇、天凝镇三镇交点处，以“水韵江南、秀美嘉善”为外观设计理念，规划面积约1万平方米，一次性可容纳700人同时候车。

通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城市群城际铁路网的骨干线路。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖高铁等多条线路相连，对进一步完善长三角地区交通网络布局，补齐长三角地区南北纵向供给短板具有重要意义。

玉环高铁站

近日，随着最后一块钢部件精准吊装至站房屋顶，温玉高铁玉环站钢结构正式封顶。玉环站站房总建筑面积约2.2万平方米，站场采用“2台5线（含正线）”布局，配备基本站台与岛式中间站台各一座，并建有8米宽的旅客进站天桥及出站地道。

目前，玉环站站台雨棚、旅客通道等配套工程也在同步施工，确保各环节紧密衔接、全面推进。

杭宁高速公路湖州市区联络线

近日，随着两台大型吊机的轰鸣，长21米、重35吨的梁板稳稳架设在预定位置，杭宁高速公路湖州市区联络线南太湖枢纽互通工程首片梁板成功架设，并实现“三连跨”，这标志着项目建设进入“提档加速”阶段。

施工中，项目团队采用“首件工程认可制”，从混凝土浇筑振捣到预应力张拉，全程建立可追溯档案，并提前对两台100吨吊机进行72小时连续调试。

项目建成后，对完善省域高速路网结构，推进高水平交通强省和交通强市建设，缓解G50申苏浙皖高速和G25杭宁高速两条国高网干线通过市区路网转换造成的交通压力，推进交通与南太湖旅游产业融合发展等均具有重要意义。

乍嘉苏高速公路

近日，乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏界项目首件水泥搅拌桩顺利施工，标志着该项目全面进入施工阶段。

作为国家高速常台高速公路的一部分，乍嘉苏高速公路自2002年通车以来，主要承担浙北与苏南地区之间的交通联系，近年来，随着长三角一体化省际交流合作的快速发展，该路段交通量增长迅速，交通需求远超其允许的通过量，扩容改造十分迫切。

此次全面启动的乍嘉苏改扩建项目起于浙苏省界，路线沿现有乍嘉苏高速公路线位布设，终于嘉兴市秀洲区王店镇南湖互通处，全长25.2公里，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里，总工期42个月，计划于2028年建成。

越城区全域低空新基建

越城区全域低空新基建项目（一期）正式开工。本次“全域低空新基建一期”将开工建设东湖风景区、鉴水科技城低空综合体、黄酒小镇、东鉴湖湿地公园、会稽山旅游度假区、镜湖湿地公园、富盛镇等7个大中起降场以及50个小微起降场，总投资约20.5亿元。

该项目为建设立体交通、产业升级和场景创新的“天空之城”再度按下加速键。

内容综合自浙江交通、浙江日报、上铁集团、嘉兴发布、台州发布等