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近日，随着开挖直径15.08米的“临空号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁十四局承建的绍兴群贤路西延一期Ⅱ标工程开始盾构施工，标志着国内首座下穿多股道铁路站场区超大直径盾构隧道始发掘进。
项目介绍
绍兴群贤路西延一期Ⅱ标工程是绍兴市“十二横六纵七连”主干路网中的重要一环，也是绍兴市首条超大直径盾构隧道。线路起于群贤路西沙路站南侧，采用隧道形式由东向西抵至104国道南复线，全长约3.08公里，其中盾构段长1.2公里，采用双向6车道，设计时速60公里。“临空号”盾构机重3600吨，总长140米，施工中将先进行右线掘进，接收后进行转场组装，然后进行左线掘进，最后实现双线贯通，期间将下穿萧甬铁路钱清站货运线、风情线8股道站场区域。
作为绍兴全面融入“长三角地区一体化发展”的基础工程之一，群贤路西延项目总投资60亿元，分二期实施，一期项目于2023年4月开工，二期项目于2024年9月开工，预计到2027年全线竣工。项目建成后，将成为柯桥区继杭绍城际铁路工程通车后又一条重要的融杭大动脉，为推动杭绍临空经济一体化发展提供坚实保障。
本文来源：绍兴交通
责任编辑：
徐欣怡_sx102
