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近日，宁波舟山港六横公路大桥二期迎来最新进展——青龙门特大桥首个主塔下横梁型钢骨架顺利吊装。
施工现场，一节重达六百多吨的大桥下横梁型钢骨架正在缓缓起吊，并精准的架设到世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门特大桥5号主塔横梁段塔柱中。此次吊装的是首个主塔下横梁型钢骨架，长30米、宽12米、高7米、重约620吨。
青龙门大桥是宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，主桥全长2212米，设有3座主塔，主塔为宝瓶造型，塔高249米，双主跨756米横越青龙门水道，连接舟山佛渡岛和宁波梅山岛两座岛屿，由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建。
青龙门大桥效果图
来源：甬派客户端、舟山发布
本文来源：江北发布
责任编辑：
杨莎莎_nb823
