文化中国行丨联通南北、河城共生，来这里感受我国古代水利大智慧

一河通南北，千载连古今。2014年，“中国大运河”入选世界文化遗产名录，作为中国大运河的重要组成部分，流淌2500余年的浙东运河，至今仍在水利、航运、文化、经济等方面发挥着重要作用。让我们跟着《文化中国行》一起走进浙东运河博物馆，了解古运河的演变历史，感受源远流长、生生不息的中华文明。

“舟船通海峤，田种绕城隅”唐代诗人元稹在绍兴留下诗句，赞颂浙东古运河上的水工设施和两岸风光。如今，浙东运河博物馆将千年水脉通过文物、沙盘、影像等丰富载体，流淌在9000多平方米的展陈中。

浙东运河博物馆 总台央视记者范凯拍摄

走进博物馆大厅，巨幅的《浙东运河水利形胜图》浮雕便呈现在眼前，让人仿佛置身于千年运河的历史画卷中。

《浙东运河水利形胜图》浮雕

图源：绍兴市鉴湖研究会

浙东运河始于春秋时期的山阴故水道，西起杭州西兴，向东经绍兴至宁波入海。运河沿岸人民一生与水打交道，他们用水、治水、管水，创造和发明了许多用于水事活动的工具，守护一方百姓平安，也展示着我国古代城市水利的独特智慧。

运河水系 西小路历史文化街区 张可知 摄

博物馆里陈设一块春夏秋冬四季的水则碑。古时就是用它监测运河的水位，来通知管理斗门的人，开闸或者关闸蓄水。因为江浙地区夏季雨水多，所以它的监测水位会比春季高一则，大概是10寸。

东西走向的浙东运河跨越诸多南北走向的自然河流，所经之处河道水位高低悬殊，又受潮汐影响，因此水利与航运工程建设困难重重。浙东人民因地制宜、因势利导，建造起堰、坝、闸、桥等诸多水工设施。经过历代探索积累，形成了一套成熟且完备的水利水运管理体系。

以“闸”为例，这是浙东运河上常见的水工设施之一，能起到挡潮、平衡水位、防止水灾的作用，确保水位稳定和航运通畅，这与数量众多、形式各异的桥梁一起成为浙东运河的特色，是重要的运河遗产，余姚斗门闸、绍兴三江闸、西兴永兴闸都是典型代表。

三江闸 图源：绍兴水利

展厅内以三江闸水利设施微观模型为例，让观众能直观了解闸的构造。观众通过在一旁的电子特效屏幕上操作，点击不同选项，依次可了解三江闸的功能、工程技术、形式规格等。

浙东运河博物馆内三江闸模型

图源：大运河文化公园

三江闸闸长108米，是明代修建的大型挡潮排水闸，共设28孔，闸底用岩石砌成，石间以榫卯结构连接，上面架了石梁。又可以启闭，就是蓄水和放水，又可以做通车用，通过监测水则碑上的水位来判断是否需要开几孔放水，三江闸建成改善了当时山会平原的水利和航运条件，对于整个运河水位的稳定，包括最后萧绍地区为什么会成为富饶的鱼米之乡，其功能和作用非常大。

新三江闸 图源：浙江水利

去年9月正式开放的浙东运河博物馆运行一年多以来，已吸引海内外游客近40万人次前来“打卡”体验。博物馆还组建了外文讲解队，来自摩洛哥、韩国、俄罗斯等国家的10名留学生轮流“上岗”，开始了他们的讲解员工作。李华是来自绍兴文理学院的留学生。大运河畔古今交织、河城共生的风貌，让他成为运河文化的超级“粉丝”。沿着涟涟水脉，浙东运河博物馆团队的讲述还在不断上新，他们说，要把大运河的绵长与壮阔讲给世界听。