甬台温改扩建....浙江一批交通工程迎来新进展

衢丽铁路二期、杭甬高速复线宁波段三期、甬台温改扩建台州北段......近日，浙江一批交通工程迎来新进展，一起来看↓↓

衢丽铁路二期

衢江站外部效果图

近日，新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段（“衢丽铁路二期”）站房及相关工程施工图第二次审核管理咨询会议在京召开。会上，专家组充分肯定衢丽铁路二期站房及相关工程施工图设计的修改情况，完全达到施工图设计深度要求，充分满足现场施工需要。

遂昌西站外部效果图

衢丽铁路二期起自杭衢铁路衢江站，终至衢宁铁路松阳站，新建正线长度95.141公里，同步建设与杭衢铁路杭州方向联络线上行线5.773公里、下行线5.739公里。全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站，其中衢江、遂昌西为新建站。

杭甬高速复线宁波段三期

近日，杭甬高速复线宁波段三期施工05标段首桩——北仑进港路高架桥凤阳一路段9-3桩基顺利开钻，标志着这条高速大流量共线路段施工迈出关键一步。

杭甬高速复线宁波段三期是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分和宁波舟山港重要的集疏运通道。未来，从六横、佛渡、梅山出发，不必绕行宁波市区，就能直达杭州。

甬台温改扩建台州北段项目控制性工程

近日，甬台温改扩建台州北段项目控制性工程——灵江特大桥实现双主塔封顶，标志着大桥全面转入上部结构施工阶段，距离通车再进一步。

项目建成后，将加快推进台州全面融入长三角一体化发展，有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，增强浙东沿海港口集疏运和国防战备运输能力，加快浙江海洋经济示范区建设。

S202象山石浦港海底隧道及接线工程

S202象山石浦港海底隧道及接线工程线位图

近日，S202象山石浦港海底隧道及接线工程项目申请报告顺利通过市发改委核准，标志着项目前期工作取得阶段性突破，为推动项目早日开工建设奠定了坚实基础。

S202象山石浦港海底隧道及接线工程项目全长6704米，是我国在建的第二长海底公路盾构隧道，也是宁波市首条海底公路盾构隧道。

作为浙江省综合交通发展“十四五”规划中省道202的重要组成部分，石浦港海底隧道及接线工程对打造象山县干线公路网骨架，改善海岛交通出行短板，提升区域南北向交通能力等具有重要意义。

G527石浦至长街段象山段公路工程

近日，G527石浦至长街段（岳井洋大桥及接线）象山段公路工程南向岭隧道右洞顺利贯通。

G527象山段是三门湾区域“三横、七纵、五连、一环岛”干线公路网重要的东西干线道路，是宁波市象山县“一轴二环三纵四横”交通路网规划的重要组成部分，也是宁波-舟山港石浦港区重要的疏港通道。项目建成后，将进一步完善象山县国省道干线公路网，大大拉近象山与宁海之间的时空距离，对促进三门湾统筹发展具有重要意义。

温州永嘉41省道南复线至杭温高铁楠溪江站通道改建工程

近日，温州市永嘉41省道南复线至杭温高铁楠溪江站通道改建工程（一期）建设用地正式获浙江省人民政府批复，为项目的全面开工建设打下坚实基础。

本工程的建设有助于完善杭温高铁楠溪江站周边道路网络，打造永嘉北部交通枢纽；有助于深入开发旅游资源，发展产业优势以及完善县域经济发展和城市总体布局，辐射带动县域周边乡镇经济发展。

温州双藤公路二期项目

近日，温州双藤公路二期通车。该项目采取环岛交叉方案设计，同步打通双藤公路一期“断头路”，并再造环岛交叉口，进一步改善鹿城西部交通出行环境。

作为浙江省重点交通项目，双藤公路起于温州市鞋都三期石鼓岭山麓，终于藤桥镇林山村，全长7.16公里，是鞋都三期通往藤桥最快捷、最方便的公路。二期项目通车后，将进一步提升双藤公路通行效率。

柯诸高速

近日，柯诸高速TJ04标段姚江枢纽A匝道、F匝道、主线桥等三座桥梁板陆续补跨完成，柯诸高速项目成功实现2天3座桥梁贯通，姚江枢纽全貌呈现。三座桥梁的顺利贯通，标志着姚江枢纽区域除B匝道外的交通“脉络”全部打通。

柯诸高速工程项目是绍兴主城区连接诸暨的第二条高速公路。目前，柯诸高速TJ04标段已完成产值16.6亿元，占比合同额的89%，预计在2025年春节前完成建设。

528国道遂昌新路湾至石练段改建工程

日前，528国道遂昌新路湾至石练段改建工程通过交工验收。

该项目是遂昌县通往东部、中部和西南部主通道。项目概算总投资37.32亿元，全长40.2公里，主线按双向4车道一级公路标准建设，长37.7公里，同步建设东梅连接线2.52公里（二级公路标准建设）。

舟山定海岑港至白泉公路小沙至马岙段

近日，舟山市定海区岑港至白泉公路小沙至马岙段项目正式开工实施建设。

这条连接小沙街道与马岙街道的重要交通动脉将配合区域发展规划，进一步完善路网结构，显著提升两地间交通通行能力，同时带动沿线产业升级，促进资源高效配置，推动区域经济一体化。

内容综合自浙江交通、浙江公路与运输、宁波发布、绍兴发布