浙江
分享至
日前，在环城北路原市委党校门口，一个全新打造的港湾式公交站台正式投入使用，当37路公交车驶入该站台停靠后，后续车辆可正常行驶之余，市民上下车的安全系数也得到了提升。
据了解，此前我市部分公交站台为直线式公交站台，个别站台还紧邻交岔路口且占据右转车道，在高峰时段，不仅会造成一定程度的交通拥堵，而且也存在安全隐患。针对这一情况，近期，我市对6个直线式公交站台进行了港湾式公交站台的改造。
据市建设集团公路工程公司项目管理人员介绍，港湾式公交站台借鉴港口船舶停靠的模式，将城市道路旁的公交站台设计成弧形向内凹进的形状，公交车进站后不但不会占用车道，而且开阔的站台空间也方便乘客候车。“以前我需要站在路边等公交车，现在改成这个站台后，方便、安全多了。”谈起改造后的变化，家住浦阳江一号的陈阿姨竖起了大拇指。
今年，我市共投入200万元，共改造、新建12个公交站台。目前环城北路、东三环路、高湖路、滨江北路等10个站台已顺利完工，预计9月底将全面竣工。“站台改造事关民生，在项目推进中，我们始终坚持把党建与业务工作相融合，把改善民生作为根本出发点和落脚点，坚持用‘绣花功夫’办好一件件民生实事，相信这些公交站台的陆续投用，我市的公共交通系统将变得更高效、更安全。”市建设集团公路工程公司相关负责人表示。
本文来源：诸暨发布
责任编辑：
陈吉_sx05
