浙江
路网建设提质提速
助力港城融合发展
日前，宁波舟山港六横公路大桥一期工程控制性节点梅山水道桥中跨顺利合龙，进入桥面附属工程施工阶段，也为全线年内具备通车条件奠定坚实基础。
“六横公路大桥一期二期全部建成并通车后，将结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史，有利于完善集疏运网络。”北仑区交通运输局相关负责人说介绍。
助力港城关系转型发展，构建覆盖多方向、模式多元化、衔接立体化的综合交通网络，是近几年北仑路网建设的重点。
宁波舟山港六横公路大桥
目前，北仑正在加快推进六横疏港高速，杭甬高速复线三期和甬舟高速复线（好思房-戚家山）等高速路网的建设，以形成更加完善的外围疏港高速网，并减少货运车辆对北仑中心城区交通的干扰。
不管路怎么建、建多长、建多宽，根本目的在于满足人民能够更好更快地出行，同时服务于城市发展。
杭甬高速复线三期效果图
区交通局经多次走访调查，组织编制了《北仑区港外两场布局规划》和《北仑区综合交通体系规划》，将以划出“港城分界线”、服务千万级集装箱港区为目标导向，布局海陆、海铁联运物流枢纽和集疏运体系。
“通过整治，北仑将把中心城区周边的堆场、集卡停车场、仓储企业等逐步腾挪至城市外围、港区周边、港口集疏运主通道和货运枢纽附近。”上述负责人补充道。
在白峰四期码头进港公路改建工程现场，挖掘机、推土机、运输车来回穿梭，一片繁忙。
白峰四期码头进港公路改建
据悉，该项目起点与沿海中线相接，终点位于穿山港区附近，将对现有的公路进行拓宽改建，全线采用双向6车道一级公路标准，计划于2026年5月完工。届时，在满足集卡通行需求的同时，周边市民的出行也将更加方便。
另外，两条高速建设也分别迎来了新进展——宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线（象山湾疏港高速）昆亭至塘溪段机电工程，通过交工验收；杭甬高速复线宁波三期项目关键性控制工程——甬江特大桥主塔首节顺利浇筑完成。
象山湾港疏高速
上半年，全区公路、铁路、水路、综合枢纽等交通运输固定资产投资完成47.35亿元，同比增幅102%，创历史新高，综合立体交通体系不断完善。更加通达的路网，将为港产城融合发展提供广阔天地和无限未来。
来源 记者 毛飞英 蔡晓馨 严健中 邬知廷 通讯员 欧波
本文来源：北仑发布
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