地铁！铁路！国道！宁波这些交通工程，有新进展

从宁波市交通运输局获悉，宁波轨道交通6号线、宁波至象山市域（郊）铁路工程象山港跨海大桥工程迎来阶段性进展，国道G228（庵东至梨洲）慈溪北段即将开启施工。一起来看↓

地铁6号线

日前，宁波轨道交通6号线迎来新进展，经十二路站实现基坑维护封闭，为该站主体结构施工奠定坚实基础。

施工现场。

6号线一期工程为东西方向的市区线，串联起了城市新旧核心区、重要产业功能区、卫星城镇以及机场等重要交通枢纽，西起宁波西枢纽，经古林、集士港、高桥、三江口核心区、高新区，最终达北仑小港。

全程共设车站24座，北仑段涉及4个站点，分别为经十二路站、衙前路站、经三路站、红联站，以及1个新棉停车场。

6号线一期线路设置图。

经十二路站长约400米，标准段宽近38米，是进入北仑辖区的首个站点。

6号线一期通车后，将加强甬江科创区北仑片区与高新区、三江口核心区、宁波西枢纽等地的联系，加速实现区域交通一体化，强化甬江科创区的交通辐射功能。

宁波至象山市域（郊）铁路

近日，宁波至象山市域（郊）铁路工程象山港跨海大桥首个水上桥墩27号墩施工完成。

宁波至象山市域（郊）铁路工程象山港跨海大桥27号墩为矩形实体墩，位于北岸非通航孔段，距离主通航孔约2.4公里，是非通航孔桥梁主体桥墩之一。墩高13.7米，截面尺寸为6×3.5米，共使用285立方米混凝土，采用定型钢模板一次浇筑成型。

该大桥共有87个水上墩，含主桥墩6个，为保证工程进度，目前有4个水上墩正在进行基础施工。

据了解，宁波至象山市域（郊）铁路工程连接宁波城区与象山县，全长约61.45公里，其中象山港跨海大桥全长8.26公里。大桥建成后，将极大提升宁波至象山的中长距离出行效率。

国道G228（庵东至梨洲）慈溪北段

宁波市交通局发布消息，国道G228（庵东至梨洲）慈溪北段日前顺利完成施工招投标，进入开工倒计时。

效果图。

国道G228（庵东至梨洲）慈溪北段路线总体呈南北走向，北起城市北环，在慈溪城市北环附近沿陆中湾东侧折向西南，呈“S”形斜穿高新技术产业开发区后，利用现状历崔线、西三环向南，终于周浒公路（余慈界），路线全长8.61公里。

效果图。

这段路采用高架道路+地面道路形式。

高架道路采用一级公路标准，兼顾城市快速路功能，设双向六车道，设计速度80公里/小时；地面道路采用一级公路标准，设双向六车道，设计速度60公里/小时。

高架道路设互通式立交3处，分别为高新互通、高王互通、历山互通。地面道路与城市北环、新兴大道、中横线、宗怡路、嘉利路、北三环、明州路、开发大道、北二环、三北大街、周浒公路交叉，设置灯控平交口，项目工期48个月。

国道G228作为沿海国道干线公路的重要组成部分，是省、市“十四五”综合交通发展规划实施项目。

来源：宁波市交通运输局、北仑发布、象山发布