浙江
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9月30日上午，在市域（郊）铁路象山港大桥施工现场，主栈桥施工机械、运输车辆络绎不绝，钻机和泵车等设备轰鸣声隆隆，一片繁忙景象。海上栈桥已连通至69号墩，该项目正在紧锣密鼓地抢抓主墩钻孔灌注桩施工，海上钻孔平台上三百余名工人日夜兼程，24小时连续施工。
“家在江西，太远不方便回去，今年十一就在‘海上’过了！”钻机桩施工组的谢慧兵说，“虽然平时工作任务繁重，但项目部合理安排了休息和休假时间，每天充实有干劲。我和孩子视频聊天，说爸爸在海上造大桥呢，很自豪！”
“节日期间，我们共投入人员359人，设备26台，计划完成2根主墩钻孔桩浇筑、5根南岸深水区引桥钻孔桩浇筑，以及南岸深水区引桥钻孔平台搭设。我们会合理安排管理人员调休值守，现场设备不停歇运转，掀起项目大干快上热潮，预计在年底前后逐渐进行主墩承台的建设施工，确保完成年度既定的建设任务。”项目总工马朋朋介绍，目前，该项目69号墩已经完成8根钻孔桩施工作业，还有6根桩正在钻进过程中。
截至目前，市域铁路象山线全线已有7座车站开工建设。其中，大目湾站、人民广场站、塘溪站、大徐站已实现主体结构封顶，人民广场站—南部新城站区间开始盾构施工，19座山岭隧道中已有11座正式进洞施工。
本文来源：象山发布
责任编辑：
杨莎莎_nb823
