浙江
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9月25日，随着T28列电客车受电弓平稳降落，宁波轨道交通3号线二期圆满完成热滑试验，标志着该区段已具备轨行区动车调试条件，为下阶段开通运营奠定坚实的基础。
热滑试验圆满完成
向开通运营目标更进一步
热滑试验是实现“车通”的关键步骤，指在接触网带电情况下，通过电客车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，重点检查接触网设备状态和性能参数，确保接触网电气和机械适应性能满足联调联试条件。
经现场检测，电客车经过低速、中速、高速三轮运行，各项检测数据正常，电客车运行平稳，受电弓受流状态良好，无打火、拉弧现象，符合标准要求，热滑试验圆满完成。
多措并举统筹推进项目建设
“电通”后仅19天完成热滑
3号线二期是宁波轨道交通构建“1+3”运营管理体系，强化机电统筹后首个落地的项目。集团公司通过全面推进“建、管、用、维”一体化机制，加强部门中心融合、专业班组融合、属地融合，合理优化运维与建设人员配置，强化各专业系统集成，稳中有序推进3号线二期工程建设。
新闻多一点
3号线二期是宁波轨道交通第二期建设中的重要项目之一，线路起于5号线一期终点站兴庄路站，止于骆驼桥站，线路全长约9.038公里，共设5座地下车站。建成后，将与全自动运行既有线5号线一期贯通运营，对进一步方便沿线居民出行具有重要意义。
来源：宁波轨道交通
本文来源：江北发布
责任编辑：
杨莎莎_nb823
