口述纺都 | 王征宇：我与纺城共成长|轻纺城|柯桥区|绍兴|兰亭镇|杭州

口述纺都 | 王征宇：我与纺城共成长

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一块布兴起了一个产业，一块布托起了一座城市。在中国轻纺城冠名30周年之际，本栏目联合浙江工业大学之江学院绍兴市布商研究中心，连载由郑雅萍研究员领衔主编的《中国轻纺城发展口述史》一书。该书收录了100位与轻纺城发展有关的决策者、管理者、见证者等人物的故事，多视角反映纺城发展轨迹、体制改革、经济贸易，全方位展示中国轻纺城改革发展历程。藉此让纺城故事和纺城精神流动起来，传承下去，以增强文化自信和历史自信。

在推出第三章“企业与产业”口述实录之前，让我们先看看特约撰稿人王征宇对中国轻纺城企业与产业的评价，以及她和纺城一起成长的故事。

人物名片：

王征宇，女，浙江绍兴人，中共党员，研究生学历，高级经济师。1986年毕业于绍兴文理学院，先后在绍兴县广播电视总台任记者、编辑、总编室主任、绍兴县政协办公室副主任、兰亭镇党委副书记（挂职）、绍兴县（柯桥区）侨联主席兼绍兴县（柯桥区）委统战部副部长、轻纺城开发经营集团公司党委书记等职，现为柯桥区轨道交通集团纪委书记、监事会主席。曾获绍兴市十佳新闻工作者、全国归侨侨眷先进个人、柯桥区优秀党务工作者等荣誉。业余爱好文学和书法，现为浙江省作家协会会员、浙江省女书法家协会会员，已出版文学著作《越是我故乡》、《印痕》。

企业与产业的传承创新，让美丽家乡绽放光彩

王征宇为新书《越是我故乡》作讲座

他们是谁？从哪里来，要到哪里去？

他们是柯桥纺织界民营企业的创始人和引路人，他们来自乡野和田间，他们是柯桥改革开放的历史见证者和创造者。他们的名字镌刻进柯桥的昨天、今天和明天，成为中国轻纺城发展的中流砥柱。

他们有一个共同的名字：柯桥民营企业家。

柯桥，自古日出万丈绸，轻纺产业基础十分深厚。早在20世纪七八十年代，柯桥还是一个只有1.7平方公里的水乡小镇，时空似乎安静地停留在小桥流水人家之间。然而历史的洪流已浩浩荡荡地汹涌而来，不断有乌篷船从古镇河廊边划过，留下潺潺的水声和欸乃桨声。

王征宇出席中国轻纺城南区市场天南地北纺城人联促会成立大会

乌篷船是当时柯桥最通行的水上交通工具之一，有“水上的士”之称，一个个头戴乌毡帽的船老大载着客人从这条河划向另一条河，河与河之间连着乡镇与乡镇、村庄与村庄。乌篷船载着西装革履的外地客商，穿梭于当时刚刚起步的各乡村企业，留下一块样布、一笔定金，匆匆开往下一家企业。而那些耸立在村口田间的乡办、村办企业正由头脑活络的领头人买织机、办染坊，开发出一批又一批的新颖纺织品，吸引着五湖四海的客户争相来到柯桥，柯桥的布价廉物美、花样翻新又快，很快就闻名全国。正是这些乌篷船、采购商、供销员和工厂，日后让柯桥迅速兴起一个轻纺市场，继而成为亚洲最大的轻纺交易市场，一座中国轻纺城崛地而起。

王征宇在“纺城有家 · 先锋力量”对接会暨“2017中国面料之星”启动仪式上

柯桥最早的纺织企业大多涌现在华舍、柯桥、齐贤、安昌一带，最初也许是为了解决家人的温饱，也许是为了村里人能过上好日子，而那些领头人有的是乡村教师，有的是木匠、泥水匠或缝纫师傅出身，他们虽然文化水平不高，却因为走南闯北、吃苦耐劳，早在20世纪八九十年代就开创出纺织行业的一片新天地，后人从他们身上总结出了柯桥的“四千精神”。马仕秀、徐美灿、虞德水、蒋张水、钱国春、杨来荣等一大批企业家崭露头角，他们从小业务员或者印染车间的技术工人做起，吃的是快餐，睡的是地铺，坐的是绿皮火车的硬座，凭着一股执着、进取、开拓、创新的韧劲，借着转制、改制和一轮轮纺织印染技术改造的东风，企业从无到有、从小到大，成为浙江民营经济发展的前沿阵地和风向标。还有像周冬梅、余金方、潘永兴、马建新等人，直接从轻纺市场的一间间小门面生意做起，发展成为工贸一体化的大公司，面料销往世界各地，在轻纺市场被称为“四大花王”，差不多和当年香港歌坛的“四大天王”齐名。更有后来者居上的迎丰科技、恒元纺织、越新印染、东进新材料、宝纺印染等众多企业走上绿色、环保、国际化的道路，以高科技改造传统产业，以数字化把握发展先机，更以时尚引领轻纺城未来。

王征宇在上海分享散文集《越是我故乡》

时代的潮流轰轰烈烈，到了今天，第二代甚至第三代企业家从父辈手中接过接力棒，他们或受过国内高等教育，或从海外留洋归来，一代又一代的柯桥纺织界企业家正沿着改革开放40多年的道路，传承创新，让美丽家乡绽放自己独特的光彩。

2020年，柯桥主城区面积已达72平方公里，而柯桥古镇得以修葺一新，古桥廊沿、枕河人家依旧婉约可人。谁不说家乡好？尽管换了岁月、流逝了时光，但是轻纺城和托起这座城的企业家们的故事还将延续下去……

我与纺城共成长

我的成长和轻纺城息息相关，可以说我见证了纺城的成长，纺城也伴随了我的一路成长。

我是土生土长的柯桥人，我的老家在柯桥古镇的下市头直街，现在这里已成为小桥流水、古韵流长的风景名胜区。在我小时候的记忆中，柯桥老街的集市一直兴旺繁荣，四面八方的人都赶到集市上做买卖，现在作为轻纺市场雏形的那张老照片——20世纪70年代柯桥水上布街就是在我老家附近拍摄的，我深以为荣。

上世纪70年代的柯桥水上布街

印象中1978年中国改革开放以后，柯桥周边的村镇都如雨后春笋般地办起了纺织企业。到了20世纪80年代末，纺织行业已成为绍兴县的支柱产业，年产值达到绍兴县国民经济的70%以上。

1986年我大学毕业被分配到了绍兴县广播电台工作，开始了我的职业生涯。1988年绍兴轻纺市场第一个封闭式的专业市场在104国道边上新建起来，温州乐清等地的外地客商涌入柯桥，纷纷开设门市部，开始进行大流量多品种的纺织品经销，不仅销售我们本地的布，也带来了全国各地的纺织产品，市场逐渐兴旺发达，良性地促进了绍兴的纺织印染产业的集聚发展。那时，作为一个年轻记者，我努力做到脚勤、脑勤、笔勤、不亦乐乎地往轻纺市场跑新闻，行走在轻纺市场中，总是感受到市场里摩肩擦踵，车水马龙的繁荣景象。

王征宇参加”纺城有家.先锋对接“活动

1993年，绍兴县实现机制创新，成立了中国轻纺城发展股份有限公司，成为当时全国第一家以大型批发市场为依托的股份制企业，1999年，绍兴县委、县政府举办了第一届中国轻纺城纺织品博览会。从此一块布造就了一个市场，一个市场托起了一座城。

那时，我所在的单位从有线广播发展成为无线调频电台、有线电视和无线电视融合的媒体，也就是如今柯桥传媒集团的前身。我为自己曾经有过17年的媒体从业经历感到自豪，也很好地见证了中国轻纺城从无到有、从水上布街成长为全球规模最大、产品最齐全的纺织品集散中心的全过程。

王征宇组织参与区轨道交通集团”送福到工地“活动

2003年，经选拔考试和组织培养，我进入了县机关工作，那一年，绍兴县机关迁入群贤路上新建的行政中心，我开始了全新的职业生涯。在政协办公室工作的四年时间里，更多地从政治协商、民主监督、参政议政的角度去关注轻纺城的发展和繁荣。2006年至2007年，我被下派到兰亭镇挂职，更多地丰富了基层工作的经验。之后，我又履新到了绍兴县侨联的主职岗位上。

王征宇陪同侨领侨商参加纺博会

在侨联工作的八年多时间里，我深切地感受到，作为全国十强县的绍兴县，每一项工作都要走在全省乃至全国前列是非常不易的，哪怕是侨联这样一个不起眼的职能部门。侨联工作关系到全县华人华侨、归侨侨眷、海外留学生的联络联谊，涉及到全县的招商引资、招贤纳才的投资环境。我有一个深切的工作体会：侨联是一个小舞台，但是面对大世界，如果想干事就有干不完的事。在大家的共同努力下，我先后组织起了绍兴县（柯桥区）侨商协会、海外归国留学生创业联谊会等群团组织。侨联活动丰富多彩，凝聚作用凸显，绍兴县侨联因此荣获全国基层侨联组织先进集体称号。那段时间，我常常陪同海外华人和侨商参观轻纺城、参加纺博会，他们为纺城日新月异的变化深感自豪，也有侨商通过侨联的牵线搭桥，投资纺城、融入纺城，最后成为了新柯桥人。

2015年，是我人生的另一个新起点，这年4月组织上安排我到轻纺城开发经营集团公司任职，开启了国企高管的职业生涯。这对我来说，确实是前所未有的新任务和新挑战，市场管理和企业管理的业务都必须从头学起，真有一种“白头如新、倾盖如故”的感受。轻纺城开发经营集团是轻纺城股份公司的国有控股大股东，占股36.78%，代表了国有的利益和站位。我刚到公司的时候，轻纺城正处于三次创业的阶段，集团下属的服装市场、坯布市场都面临着需要扩大招商和转变经营方式等很现实的问题，原来由下岗企业职工再就业发展起来的西市场则处于升级改造阶段，公司在区委区政府和轻纺城建管委的领导下，一方面做好融资工作，一方面又做了大量的市场建设和服务管理工作。

中国轻纺城国际面料采购中心盛大开业

2019年，总投资26亿多的中国轻纺城国际面料采购中心（原西市场）全面竣工并开始招商营业，位于104国道南侧的轻纺城南区市场也呈现较好的发展势头。当时我曾经为中国纺织工业联合会主办的《纺织服装周刊》写过三篇文章：《推进纺城三次创业，打造升级版现代市场》、《以品牌建设引领纺织之都——关于中国轻纺城供给侧改革的一点思考》、《新状态下，如何推动时尚纺城建设》，这也是我从三个维度对纺城发展的思考。

绍兴轨道交通1号线柯桥段开通仪式

2019年11月，组织安排我到区轨道交通集团公司任职，我再次接受全新的考验。经过集团上下五年多的艰苦努力和辛勤付出，2021年6月28日，绍兴轨道交通1号线柯桥段终于顺利开通运营，这也标志着绍兴进入崭新的地铁时代。乘坐这条地铁，从中国轻纺城站出发到达杭州萧山姑娘桥站，只需29分钟，同时还连接了杭州地铁5号线，可以叠岛换乘至杭州城区的任何一个地方。杭绍两地的时空距离被大大缩短了。我由此地感到十分自豪，虽然我离开了轻纺城，但是轨道交通建设也是轻纺城发展的延续。开通那天，我看到了不仅有许多柯桥市民夜游西湖，也有许多杭州市民争相来到柯桥，逛轻纺市场、赏鲁镇夜景，还有前来购买会稽山黄酒等等，杭绍两地轻松实现了互联互通，截至2021年底，绍兴轨道交通1号线柯桥段客运量已达415.95万人次。