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（原标题：杭甬高速复线宁波一期项目 顺利完成上跨金塘大桥架梁施工）
11月3日凌晨，在浙江交通集团杭甬高速复线宁波一期项目的施工现场，一片长50米、重达1800吨整孔箱梁在“YL1800”运梁车和“越海号”架桥机的密切配合下，被稳稳地放置在金塘大桥的两侧桥墩上，标志着目前在建的亚洲最大海上互通——滨海互通主线桥顺利完成上跨金塘大桥架梁施工，为项目全线贯通奠定坚实基础。
甬舟高速金塘大桥是连接宁波与舟山的重要跨海通道。为最小程度影响车辆通行，采用夜间双幅封道的形式进行架设安装。在相关管理部门和项目全线各参建单位的通力配合下，梁片最终顺利跨越金塘大桥。
该项目由浙江交通集团牵头投资建设，其中滨海互通由中铁十五局承建，滨海互通主线桥箱梁架设由中铁十六局承建。滨海互通主线桥主要连接该项目的滨海高架和威海高架，与甬舟高速金塘大桥呈“十字交叉”，主线桥长2.39公里，前期设计50米整孔预制箱梁94片、40米整孔预制箱梁2片。
后续，项目将全面推进后续主线架梁、路面水稳和房建主体结构施工。截至目前，杭甬复线宁波一期项目总体形象进度89.94%，预计于2023年底建成。杭甬复线宁波一期项目建成通车后，将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空距离，极大方便杭州湾沿线，特别是余姚西部、慈溪北部等地市民的出行。
本文来源：浙江新闻
责任编辑：
李心怡_NB0122
