浙江省
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8月9日，顶着40℃的高温，百余名来自全国各地的专家和一线建设者齐聚建设中的金甬铁路嵊州金庭江特大桥，竖起了全线列车供电接触网的第一杆，这标志着浙江开放大通道的主干线，国家首条通行“双层高箱集装箱”列车铁路——新建金甬铁路通信、信号、电力及牵引供电四电工程正式启动，向开通运营迈出重要一步。
项目介绍
总投资近290亿元的金甬铁路，是义甬舟大通道的主干线。这条铁路东连世界第一海港宁波舟山港，途经宁波市、绍兴市，向西牵起世界小商品之都义乌和浙中陆路枢纽金华，新建正线全长约188.3公里，直接连通沿海铁路和沪昆铁路两大国家铁路干线，是宁波舟山港直达义乌陆港的捷径。
据项目负责人杜麾介绍，金甬铁路是国内首条可通行双层高箱集装箱的铁路。相较普通的单层货运列车，“双层高箱”集装箱运输运量可提高30%以上，将有效提升金甬铁路货运能力和效率，进一步降低企业的物流运输成本。为建好该工程，项目人员跑步进场，快速完成施工组织方案、开工报告、安全评估及物资采购等工作，为下一阶段大面积施工奠定了坚实基础。
作为宁波舟山港的战略疏港通道和长三角内部城际铁路，金甬铁路建成开通后，从宁波直达金华只需89分钟，宁波舟山港与浙江中西部内陆腹地物资往来也将更为便捷。
本文来源：绍兴交通
责任编辑：
张慧欣_SX923
