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6月10日，随着G92杭甬高速杭向K287漫水路段处治工程现场最后一块标志牌撤离，处治工程顺利完工，主线较原计划提前20天恢复正常通行。
当日下午2时30分许，随着第一段铁马的起吊，长达2个月连续封道正式开始解除，3个多小时后，封道完全解除，标志牌全部撤离，该路段全线恢复正常通行。据了解，为确保施工安全与主线车辆通行安全，浙江省交通集团高速公路宁波管理中心在该路段处治工程开工时设置了由铁马、交通锥、灯带组成的安全屏障，该屏障全长800米，封闭主线第四车道与硬路肩作为施工区，主线第一、二、三车道仍为正常行车区，施工期间未发生一起安全事故，有效保障了司乘和施工人员生命财产安全。
杭甬高速宁波段杭向K287现场，已竖起一道长458米，高于余姚江历史最高水位0.5米的挡水墙，有效确保夏季汛期、台风等极端恶劣天气下高速主线的通行安全。此外，该路段护栏也由原来的两波护栏更新为三波护栏，防撞性更强、安全性更高。目前宁波管理中心已配备多台套先进可靠的防洪排涝装备，建立并完善精细化的管理措施，在小概率的极端天气下能够确保24小时不间断观测和作业，确保杭甬高速公路畅通。
据宁波管理中心养护管理处处长徐文军介绍，此次处治项目主体工程挡水墙已在5月16日顺利合龙。合龙至今，宁波管理中心重点对该路段护坡85m矮挡墙设置、碎石回填、护栏提升等附属工程进行建设，确保高速主线功能完整性。后续，宁波管理中心还将在7月份，对主线路面进行一次罩面加铺作业，进一步降低主线漫水风险。
据悉，6月下旬，宁波管理中心将联合高速交警等部门，在该路段组织开展一次防汛防台应急演练，检验工程抗汛能力同时，积累实战经验，进一步保障汛期高速主线安全畅通。
本文来源：浙江新闻
责任编辑：
杨莎莎_nb823
