浙江
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6月6日中午，527国道黄泥桥互通施工现场，长达108米的架梁机缓缓移动，经过喂梁、纵移、落梁，将174吨重、60米长的钢砼混合梁板稳稳地放在支座上。这是新昌县首组跨越常台高速的梁板，也是长度最长的钢板梁架设。
黄泥桥互通
黄泥桥互通位于七星街道金星村，处于527国道连接线的终点位置，与104国道相连接，是527国道一期工程（新昌段）的关键性节点工程。此次架设的梁板位于主线桥上，共计6片，将在2天内架设完成。为增加梁板架设刚度，此次架梁开创性地将2片钢板梁组合成一榀过跨，这是施工单位浙江交工集团首次采用该种组合形式架梁。
由于常台高速交通流量大，跨高速施工组织和交通管理难度大。为确保此次梁板架设安全，新昌县交投集团多次组织高速交警、高速管理单位、绍兴市交通综合执法大队等相关单位，召开安全方案评审会及交通组织、管理协调会，数次进行现场模拟、调试，不断优化施工组织，并前往其他工地学习先进经验，做了大量的准备工作。架梁时，以短时卡口截流的形式实施交通管制，确保了高速上方跨越施工绝对安全。
此次首组梁板架设顺利完成，标志着527国道一期工程（新昌段）施工取得了突破性的进展。下一步，新昌县交投集团将继续紧扣节点目标，满弓紧弦、加压奋进，以决战的态势全力冲刺，掀起攻坚热潮，全力推进项目又好又快建设。
本文来源：绍兴交通
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薛琼_30
