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时隔8年多嘉兴火车站又将停靠动车组 时间表来了

2019-01-01 10:54:12 来源: 嘉兴小新 举报
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(原标题:时隔8年多嘉兴火车站又将停靠动车组】这次还是复兴号!班次、时间来了...)

2010年10月以后,随着沪昆高铁沪杭段开通,高铁嘉兴南站的启用,铁路嘉兴站至今已有8年多时间没有动车组停靠了,坐高铁去嘉兴南,坐火车去嘉兴火车站,已经成为了嘉兴人的共识。但根据最新消息,从2019年1月5日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,嘉兴南站将新增十多趟高铁,嘉兴南站停靠的高铁列车数将创纪录突破200趟。而铁路嘉兴站也将新增多趟列车停靠,同时嘉兴站将时隔8年后再次迎来2趟D字头动车组停靠。

2008年1月1日起,当时国内最为先进的动车组列车停靠铁路嘉兴站,嘉兴人从此迈向“动车时代”。去往上海、杭州、北京、南京等城市,嘉兴人有了更多更优的选择。在当时,乘坐动车组列车去上海杭州成为一件时兴的事。

(满满的回忆——第一趟动车停靠嘉兴站时的场景)

(当年,铁路嘉兴站专门新造的动车组候车厅、售票处)

(刚开通初期铁路嘉兴站停靠动车组一共是6趟,2019年1月5日后,嘉兴南站停靠的高铁动车数量将超过200趟)

2010年10月26日,随着沪昆高铁沪杭段的开通,规模超过嘉兴火车站数倍的高铁嘉兴南站投入使用,嘉兴人由此迈入“高铁时代”。

(2010年10月26日嘉兴南站启用当天 买到G字头高铁票的嘉兴市民)

自从2010年10月高铁嘉兴南站运行后,原有去往上海、杭州、北京、厦门等地的动车也都转移到了嘉兴南站。从铁路嘉兴站坐火车去北京,只有普速列车,比如这趟T32次,19:14从嘉兴站出发,需要乘坐15小时12分钟,于第二天10:26到达铁路北京站。

据了解,从2019年1月5日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,嘉兴南站将新增十多趟高铁,嘉兴南站停靠的高铁列车数将创纪录突破200趟。而铁路嘉兴站也将新增多趟列车停靠。此次新的铁路运行图中还有一大亮点就是“动集”上线。时速可以达到160公里/小时。

(老式普速列车,也就是老百姓俗称的绿皮车)

铁路嘉兴站副站长? 徐俊杰:我们嘉兴站主要是T32和T31要改成动车了,杭州到北京的,编号是D712。按照我们铁路公司的规划,3年内绿皮车逐步改成动车。

新增“动车”嘉兴站时刻表

D712次杭州20点05分发车,途径嘉兴、南京、德州,于次日早上9点36分终到北京,全程13小时31分,另还有一趟北京发往嘉兴的D字头车。

(具体运行时间以铁路部门公告为准)

新型动车上线

很多人可能还不知道,“动集”是什么?它的全名为“动力集中动车组”,虽然它和目前我们常见的“子弹头”高铁在外形上稍有类似,但它的动力车是集中在一侧的车头里,和目前常见的动力分散式高铁有较大区别。

【复兴号版绿皮动车来了!】“国槐绿”复兴号动车组12月24号终于揭开面纱!它的学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组,完全由我国自主研发。为了向传统绿皮火车致敬,该动车组以国槐绿为底色,以黄色为色带,预计2019年1月5日后陆续上线运营,意味着我国一些普速线路将进入动车时代!

由于“动集”的两端都有车头,免去了目前“绿皮车”在折返站需要“换龙头”的问题,提升了效率,节约了时间。

从乘坐观感上来说,换了车型后,大家坐起来会更平稳舒适。

根据计划,在此次新运行图中,新增杭州至北京的D712/D711次和D717/D718动集2对。其中D712次杭州20点05分发车,途径嘉兴、南京、德州,于次日早上9点36分终到北京,全程13小时31分,比原来的普速列车T32快了近3小时。D718次杭州17点32分发车,途径海宁、南京、天津西,于次日早上7点07终到北京,全程13小时35分。从嘉兴出发睡一晚,第二天一早就能到北京工作或者游玩,性价比也是比较高的。

与此同时,目前杭州发往北京的Z9/Z10和T31/T32两趟普速列车也将随之停运。同时,铁路部门将目前杭州至包头的Z282/Z281次列车增加了北京站停靠,作为补充,这两趟车均停靠铁路嘉兴站。

至于动集具体开行的日期和相关票价,还需以铁路部门的公告为准,乘客可以拨打铁路客服热线12306咨询,或者登陆中国铁路官方手机app或12306网站查询。

胡蕾 本文来源:嘉兴小新 责任编辑:胡蕾_NB111
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